隨著世界各國對環境污染、節能減排和能源多元化的愈發重視，大力發展可再生能源成為共識。而儲能是新能源發展過程中的關鍵一環，它可以解決新能源消納和電力不穩定等問題。

2022年3月，國家發改委、國家能源局正式印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》，從發展方向、支持措施等多方面提出了促進新型儲能發展的具體意見。方案提出到2025年，新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段，具備大規模商業化應用條件。電化學儲能技術性能進一步提升，系統成本降低30%以上。到2030年，新型儲能全面市場化發展。

近日，國內當時最大儲能調頻電站、國家能源局8個科技示范項目之一的科陸海豐儲能輔助調頻項目完成全生命周期運行，為我國儲能站的建設提供了大量參考數據的同時，也實現了較好盈利，為我國儲能事業的長遠發展作出了積極探索。

(資料圖片僅供參考)

布局新型儲能

隨著全球清潔能源產業進入快速發展期，越來越多的國家開始加速能源轉型，儲能產業已經成為全球經濟復蘇的抓手之一。

據CNESA DataLink全球儲能數據庫不完全統計，2023上半年中國儲能項目數量(含規劃、建設中和運行項目)850個，是去年同期的2倍多。新增投運規模8.0GW/16.7GWh，超過去年新增規模水平(7.3GW/15.9GWh)。下半年將繼續保持快速增長態勢，預計2023年全年新增裝機15-20GW。

公開資料顯示，科陸電子（002121）成立于1996年，主要從事智能電網、儲能、綜合能源管理等業務，并于2007年3月在深交所上市。2022年美的集團（000333）戰略入股科陸，儲能基地5Gwh投產，儲能業務實現全球化覆蓋。2023年6月，美的集團正式實控科陸，公司進入高質量發展新階段。

“雙碳”背景下，儲能在未來將有巨大市場空間，因此科陸也在近年大力拓展新能源業務。在儲能方面，科陸電子在國內寧夏、湖北、廣東、內蒙古等多地建立了儲能項目，其中科陸海豐AGC儲能調頻項目，位于廣東省深圳市深汕合作區小漠鎮小漠電廠內，是當時國內最大儲能調頻電站、國家能源局8個科技示范項目之一。

在科陸電子海豐項目負責人張明星看來，海豐項目對國內儲能站建設具有一定的示范意義，“一是電站的運維經驗，二是運行策略的選擇，三是這個過程中克服很多問題，包括均衡問題和一些核心技術等等。”

據了解，海豐儲能電站始建于2018年，于2019年并網投運，投資將近1個億，整體規模30MW/15MWh。截至2023年8月，海豐站累計等效循環次數9000余次，收益2個多億，是行業內投運比較早、運營時間最長的項目，整體收益穩居南網首位。

在科陸電子首席戰略專家郭鴻看來，新型儲能未來有龐大的市場，“去年中國儲能總容量將近60GW，其中新型儲能大概是13.1GW，占比22%，抽水蓄能占了78%。”他表示：“西北開發新能源，東邊消耗新能源”，在胡煥庸線以西，大型儲能電站為新能源大基地服務，實現“送得出”的目標；在胡煥庸線以東，各種儲能電站為新型電力系統服務，提升電力系統靈活性和對分布式新能源的消納能力，“海豐項目就是提高電網的二次調頻響應能力。”

隨著我國“雙碳”戰略的推進，風電、光伏等具有間歇性的新能源正在大規模接入電力系統，導致需要建設與之相對應的儲能系統來解決電力供需不匹配。科陸海豐AGC儲能調頻項目的建成，不僅可將大量的火電機組從長期的AGC(自動發電控制)調頻任務中解放出來，從而提升機組可用率及使用壽命，促進節能減排。同時將對廣東電網的AGC調頻運行影響積極，進一步提高電網運行的可靠性及安全性，并對構建堅強型智能電網、改善電網對可再生能源的接納能力具有重要意義。

相比起國內，海外更是科陸電子的重要戰場。自2019年以來，科陸電子的儲能海外業務加速拓展，已遍及北美洲、歐洲、非洲、南美洲及亞洲，其中在美國運行的電網級儲能項目已超過150MWh，市場占有率正快速增長，鞏固了公司在美洲市場的行業地位。同時，公司的儲能系統已廣泛應用于國內外發電側、電網側、用戶側等領域。

“無論是國內還是國外的電站我們都是100%的運行，包括北美的儲能電站，每一個儲能電站都是在扎扎實實、實實在在、每時每刻運行。”根據國家電力企業聯合會在2022年的調研，在新能源發電配儲環節的綜合利用率只有6.1%，也就是說國內絕大部分儲能站都沒有運行。“從儲能電站全生命周期走完的就是海豐電站，這是第一個，所以它積累的數據非常關鍵、非常有用，對于未來儲能電站的建設具有重要指導意義。”郭鴻表示。2022年，科陸電子在第十一屆儲能國際峰會暨展覽會ESIE2023上發布了全新的儲能全生態一體化產品和解決方案——Aqua系列液冷產品、Aero系列風冷產品和白澤智慧精益運維技術平臺(Byzer O&MS)。

能源版圖繼續擴容

作為國內少數有能力參與儲能項目全產業鏈的儲能集成商，科陸電子的加入將使美的能源版圖再添強將。早在2018年美的就成立了威靈汽車部件公司，主攻新能源汽車核心部件；2020年，美的收購合康新能（300048），進而繼續布局儲能相關產品；2023年，實控科陸電子，更加夯實了美的在儲能領域的布局。

截至目前，美的能源業務板塊涵蓋美的工業技術旗下科陸電子、合康新能、威靈汽車部件，美的樓宇科技、美的家用空調和美云智數等多個單位，從發電到用電，從儲能到節能，從家庭、園區級到城市級，“美的能源”在能源綜合管理領域的布局逐漸連木成林，方案覆蓋了家庭能源、工商能源、規模化可再生能源儲能等場景。同時，美的中央研究院設立了先進儲能技術研究所，專注于下一代儲能材料和器件的技術研究。

以零碳園區為例，從新能源的應用，到制造業的全生命周期賦能，美的持續在低碳化、數字化領域深耕，通過軟硬兼施的方式成功打造首款零碳熱泵、零碳工廠、零碳園區多個案例。遵循“綠電優先、減排并進、抵消為輔”的原則，最終實現碳中和。

發電側，涵蓋了工業控制、光伏發電、儲能設備及智慧能源管理解決方案。其核心關鍵詞就是“增”，以提高工業園區綠電率為目標來實現碳中和。因為綠電提升，這是碳中和必經之路。

用電側，美云智數能源管理平臺利用物聯網技術實時在線監測和控制設備能耗，并可遠程“定向追蹤”對獲得的能耗數據進行深度分析，為節能管理提供數據支持。美的樓宇科技的iBUILDING產品碳足跡管理平臺&iBUILDING虛擬電廠運營管理平臺，幫助企業在碳信息披露、碳減排、碳中和三個階段實現數字化管理。

目前，合康新能承接了美的光伏+戶儲業務，收購科陸電子后，美的獲得兩個儲能平臺，將進一步完善其產業鏈，增強生產規模效應。“綠色能源是美的重要的業務板塊，在這個重要的板塊中，科陸又在儲能以及智能電網、能源的計量與量測方面有自己的核心技術。”郭鴻認為，儲能作為一個新興行業，未來的發展充滿機會與挑戰，而美的的入主將有助于科陸進一步擴大市場，提升競爭力。

海豐儲能電站只是美的發力能源領域的一個縮影。據美的集團董事長兼總裁方洪波此前透露，“2023年，美的將在穩固家電核心業務的同時啟動第二引擎，發力機器人與自動化、樓宇科技、新能源汽車零部件、先進儲能等廣東重點發展的戰略性新興產業，構建第二曲線驅動增長。”

最新數據顯示，今年上半年，美的集團實現營業總收入1978億元，同比增長7.69%，實現歸母凈利潤超182億元，同比增長13.98%。其中，美的工業技術報告期收入為136億元，同比增長12%:樓宇科技報告期收入為148億元，同比增長21%;機器人與自動化報告期收入為152億元同比增長24%。

“雙碳”目標下，我國實現碳中和的道路仍面臨諸多挑戰，美的也將繼續攜手各方生態合作伙伴，為中國乃至全球的“碳達峰、碳中和”做出更大貢獻。