國芯科技9月7日發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司于2023年9月5日接受11家機構(gòu)調(diào)研，機構(gòu)類型為其他、基金公司、證券公司。 投資者關系活動主要內(nèi)容介紹：

【資料圖】

問：請介紹一下公司的研發(fā)情況？

答：2023年上半年，公司為大力發(fā)展汽車電子芯片和高可靠存儲控制芯片，圍繞汽車電子芯片、高可靠存儲控制芯片等領域，較大幅度增加了研發(fā)人員數(shù)量，增加了芯片研發(fā)材料投入，導致本報告期研發(fā)費用比上年同期增加5,282.61萬元左右，增長幅度92.29%，其中人員費用6,609.65萬元，比上年同期增加3,221.99萬，增長幅度95.11%；公司研發(fā)人數(shù)294人，同比增長72.94%，研發(fā)人員占公司總?cè)藬?shù)的67%；研發(fā)投入占營業(yè)收入比重49.88%，同比增加22.52個百分點。

問：公司在汽車電子領域的發(fā)展情況是怎樣的？

答：在汽車電子領域，公司正在重點發(fā)展系列化汽車電子芯片，在汽車車身和網(wǎng)關控制芯片、動力總成控制芯片、域控制芯片、新能源電池管理芯片、車聯(lián)網(wǎng)安全芯片、數(shù)模混合信號類芯片、主動降噪專用SoC芯片、線控底盤芯片、儀表芯片、安全氣囊芯片、輔助駕駛處理芯片和智能傳感芯片等12條產(chǎn)品線上實現(xiàn)系列化布局，為解決我國汽車行業(yè)“缺芯”問題作出努力。 截至2023年6月30日，公司汽車電子和工業(yè)控制業(yè)務的在手訂單金額為0.73億元，公司汽車電子芯片已陸續(xù)進入比亞迪（002594）、奇瑞、吉利、上汽、長安、長城、一汽、東風、小鵬等眾多汽車整機廠商，在20余款自主及合資品牌汽車上實現(xiàn)批量應用。截至2023年6月30日，已量產(chǎn)的汽車電子項目數(shù)（個）達到13個，新開發(fā)的汽車電子項目數(shù)（個）達到56個。接下來，公司將繼續(xù)集中力量做好新項目的開發(fā)工作，著力攻堅頭部重點客戶、重點項目，盡可能實現(xiàn)項目的快速量產(chǎn)。

問：請問公司對外投資情況是怎樣的？

答：在主營業(yè)務范圍內(nèi)，公司繼續(xù)推進與半導體產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的伙伴展開多樣化合作，并在重點業(yè)務領域以投資入股的方式與部分技術(shù)創(chuàng)新能力強、市場競爭力強、協(xié)同潛能大的企業(yè)加強協(xié)同發(fā)展，先后投資參股了提供高速互聯(lián)接口IP產(chǎn)品的上海奎芯、提供第七代IGBT芯片產(chǎn)品的上海睿驅(qū)、全國產(chǎn)高性能大算力AI芯片公司江原創(chuàng)芯和先進存儲芯片技術(shù)公司凌存科技等一系列實力新創(chuàng)企業(yè)。奎芯集電作為國內(nèi)重要的高速互聯(lián)IP產(chǎn)品提供商，在高速接口IP、chiplet產(chǎn)品及方案方面與公司具有廣闊的協(xié)同空間。上海睿驅(qū)以其先進的IGBT芯片產(chǎn)品與公司MCU芯片產(chǎn)品可形成極具優(yōu)勢的聯(lián)合推廣方案。江原創(chuàng)芯的高性能大算力AI芯片技術(shù)有望與公司展開深入合作。凌存科技MRAM技術(shù)將為公司未來車用存儲芯片和存算一體化芯片的發(fā)展提供支撐。國芯科技的產(chǎn)業(yè)投資有助于充分發(fā)揮多方的優(yōu)勢資源，從加快技術(shù)創(chuàng)新、推動產(chǎn)品落地、拓寬商業(yè)邊界和部署技術(shù)前沿等多維度服務于公司發(fā)展戰(zhàn)略，有助于進一步增強公司競爭力，從而更好地回饋廣大投資者。

問：請介紹下公司汽車電子MCU新產(chǎn)品CCFC3008PT？

答：公司成功研發(fā)的汽車電子MCU新產(chǎn)品CCFC3008PT是基于公司自主PowerPC架構(gòu)C*Core CPU內(nèi)核研發(fā)的新一代適用于汽車電子動力總成、底盤控制器、動力電池控制器以及高集成度域控制器等應用的多核MCU芯片，是基于客戶更高算力、更高信息安全等級和更高功能安全等級應用需求而開發(fā)的全新多核架構(gòu)芯片。 該芯片基于40nm eFlash工藝開發(fā)和生產(chǎn)，內(nèi)嵌3個運行頻率達到300MHz的運算CPU核，其中包括兩個主核和一個鎖步核，另外還內(nèi)嵌一個運行200MHz的控制CPU核；該芯片內(nèi)嵌一個硬件安全HSM模塊，支持AES/Crypto/SM2等國際和國密算法，可以支持安全啟動和OTA；該芯片內(nèi)嵌多種獨立的汽車標準通訊接口，主要包括：支持TSN協(xié)議10M/100M以太網(wǎng)接口（1路）、FlexRay（1路）、eSCI（6路，支持LIN和UART）、MCAN(8路）以及對外控制接口eMIOS（64通道）、高效時序處理單元eTPU（64通道）、通用時序處理單元GTM和串行通訊接口DSPI（4路，支持MSC），該芯片還配置了較大容量的存儲空間，其中程序存儲Flash最高配置可達4M字節(jié)，數(shù)據(jù)存儲最高配置Flash最高可達512K字節(jié)，內(nèi)存空間（SRAM）最高配置可達640K字節(jié)，具有ADC（數(shù)模轉(zhuǎn)換）控制電路。 本次成功研發(fā)的汽車電子MCU新產(chǎn)品CCFC3008PT按照汽車電子Grade1等級、信息安全Evita-Full等級、功能安全ASIL-D等級進行設計和生產(chǎn)，具備高可靠性和高安全性，可以應用于苛刻的使用場景，從而增加了該產(chǎn)品的應用覆蓋面；該產(chǎn)品的封裝形式包括BGA416/BGA292/LQFP216等，可以廣泛應用于汽車動力總成、底盤控制、動力電池控制器和高集成度的域控制器。目前，該芯片已經(jīng)在多家客戶開展應用模組的開發(fā)和測試。

問：公司在高性能計算和AI領域的布局情況如何？

答：在高性能計算和AI領域，國芯科技已經(jīng)開發(fā)了面向高性能運算的64位CRV-7CPU內(nèi)核，該處理器對標國外的Cortex-A55，其性能超越A55，且?guī)в腥珖a(chǎn)化的生態(tài)和開發(fā)環(huán)境。基于RISC-V指令架構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡擴展指令集架構(gòu)研究，作為在RISC-V處理器上運行的擴展自定義指令，形成神經(jīng)網(wǎng)絡處理器專用指令集，能夠支持神經(jīng)網(wǎng)絡算法的加速處理，并用于CRV4AI和CRV7AI處理器的實現(xiàn)中。公司已在生物特征設別領域推出了包括輕量級AI（卷積協(xié)處理器）的SoC芯片，實現(xiàn)指紋和人臉識別應用，未來公司將在現(xiàn)有基礎上繼續(xù)發(fā)展生物特征識別領域的高性能AI芯片。在邊緣計算領域，公司研發(fā)的芯片具備多核計算、網(wǎng)絡路徑和協(xié)議加速引擎、路由轉(zhuǎn)發(fā)以及多種高速通信接口，適用于邊緣計算領域產(chǎn)品的計算、安全及通信需求。高性能邊緣計算、安全和網(wǎng)絡通信集成處理控制芯片CCP1080T，基于14nm工藝設計，采用國芯64位多核PowerPC架構(gòu)CPU核，集成高性能密碼算法引擎、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)加速引擎等，具有萬兆網(wǎng)、PCIe3.0、USB3.0等高速接口，目前該芯片產(chǎn)品已進入量產(chǎn)，開展市場推廣。在高性能計算和AI領域芯片定制服務方面，公司目前已有多個高性能計算和AI芯片定制服務的在手訂單。截至2023年6月30日，高性能（邊緣）計算和人工智能業(yè)務的在手訂單為4.13億元;

調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：