上聲電子9月13日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2022年9月9日接受30家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為QFII、保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、證券公司、陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu)。

(資料圖片僅供參考)

投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

一、公司近期基本情況介紹我公司致力于運(yùn)用聲學(xué)技術(shù)提升駕車體驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的汽車聲學(xué)產(chǎn)品方案供應(yīng)商，已融入國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車制造廠商的同步開發(fā)體系。公司擁有聲學(xué)產(chǎn)品、系統(tǒng)方案及相關(guān)算法的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，產(chǎn)品主要涵蓋車載揚(yáng)聲器系統(tǒng)、車載功放及AVAS，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤娴漠a(chǎn)品解決方案。目前，公司車載揚(yáng)聲器在全球乘用車及輕型商用車市場(chǎng)的占有率為12.92%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。

2022年公司管理層按照董事會(huì)制定的戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，優(yōu)化組織架構(gòu)，不斷加大研發(fā)力度，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，嚴(yán)格控制成本，大力推進(jìn)自動(dòng)化建設(shè)、人才建設(shè)、信息化建設(shè)和內(nèi)部控制管理。2022年半年度報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入72,128.7萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)19.7%，利潤(rùn)總額3,944.34萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)15.98%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)3,640.96萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)18.75%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3,195.3萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)31.78%。截止2022年06月30日，公司總資產(chǎn)為180,486.63萬(wàn)元,較上年度末增長(zhǎng)11.27%。

二、訪談環(huán)節(jié)

問：目前新能源車的音響配置趨勢(shì)？

答：音響系統(tǒng)是車載影音系統(tǒng)中的重要組成部分，是消費(fèi)者在選購(gòu)新能源汽車時(shí)考慮的一個(gè)因素。隨著購(gòu)車人群平均年齡逐漸向年輕人挪移，越來越多的消費(fèi)者更加注重在汽車內(nèi)的影音體驗(yàn)，汽車音響在汽車領(lǐng)域得到重視。為了給予個(gè)性化聲學(xué)享受，汽車音響系統(tǒng)要求增強(qiáng)，音響配置從原來的4-6個(gè)揚(yáng)聲器，向8-12個(gè)、甚至向20個(gè)以上揚(yáng)聲器發(fā)展。

問：核心零部件的自制情況？

答：為保證核心零部件供應(yīng)的穩(wěn)定性和性能的一致性，公司通過產(chǎn)線升級(jí)、工藝改進(jìn)等方式不斷強(qiáng)化零部件的精密制造能力；通過自產(chǎn)核心零部件，有效保證零部件的供應(yīng)和品質(zhì)的同時(shí)，并與客戶前沿技術(shù)和最新性能需求對(duì)接，及時(shí)更新零部件的材質(zhì)、形狀等，實(shí)現(xiàn)憑借硬件配置調(diào)整揚(yáng)聲器音質(zhì)的效果。

問：公司成立先進(jìn)技術(shù)研究院的目的？

答：公司設(shè)立先進(jìn)技術(shù)研究院的目的是對(duì)公司內(nèi)部資源進(jìn)行整合和關(guān)聯(lián)，立足電聲和音頻電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，建立原創(chuàng)技術(shù)及關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新與應(yīng)用基地，構(gòu)成上聲集團(tuán)基礎(chǔ)性研究、應(yīng)用性研究和產(chǎn)業(yè)化研究的主體，以承接企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略的系統(tǒng)化創(chuàng)新需求，持續(xù)保持企業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)能力和科技優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

問：簡(jiǎn)單介紹一下公司從揚(yáng)聲器做到功放及調(diào)音技術(shù)的發(fā)展情況？

答：公司從70年代中期開始揚(yáng)聲器業(yè)務(wù)，85年后從上海大眾汽車合作開發(fā)車載揚(yáng)聲器國(guó)產(chǎn)化開始進(jìn)入車載音響行列。公司的傳統(tǒng)車載揚(yáng)聲器業(yè)務(wù)發(fā)展比較完善并在整車市場(chǎng)獲得客戶認(rèn)可，公司在2010年之后開始研發(fā)和生產(chǎn)功放產(chǎn)品。2017年以來，國(guó)內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展，推動(dòng)了我公司功放產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)與突破。基于已有的揚(yáng)聲器和功放產(chǎn)品技術(shù)，公司也在進(jìn)一步開發(fā)軟件算法和調(diào)音算法，希望通過算法技術(shù)的提升將公司聲音系統(tǒng)產(chǎn)品做得更好。

問：公司調(diào)音軟件進(jìn)展情況？

答：目前的調(diào)音軟件算法還需要增加一些調(diào)音的模式，比如劇院模式、音樂廳模式等，公司計(jì)劃年內(nèi)完成軟件開發(fā)，結(jié)合市場(chǎng)需求情況進(jìn)行推廣。

問：海外工廠的生產(chǎn)線情況？組裝功放嗎？

答：海外的捷克和墨西哥工廠對(duì)原有制造設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造以提升自動(dòng)化生產(chǎn)能力，以及新增揚(yáng)聲器低音總裝線、低音炮喇叭與低音炮箱體組裝線、AVAS的組裝線，用以降低生產(chǎn)成本、提升效率、提高盈利水平。目前海外工廠沒有功放產(chǎn)線。

問：如果如何看待消費(fèi)類電子進(jìn)入車載音響市場(chǎng)與我們的競(jìng)爭(zhēng)情況？

答：（1）車載電子產(chǎn)品開發(fā)難度大、周期較長(zhǎng)。車載揚(yáng)聲器的開發(fā)與車型一般是同步開發(fā)，從獲得定點(diǎn)信到批量供貨，一般周期在2年左右，消費(fèi)類電子進(jìn)入車載音響領(lǐng)域，短期內(nèi)需要時(shí)間；（2）我公司相對(duì)具有較強(qiáng)的客戶黏性，在汽車聲學(xué)領(lǐng)域起步較早，目前已積累一定的客戶資源；（3）技術(shù)開發(fā)能力、生產(chǎn)和質(zhì)量控制能力、全球交付能力以及客戶響應(yīng)能力均贏得眾多客戶認(rèn)可，與眾多國(guó)內(nèi)外知名汽車制造廠商建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系；（4）我公司對(duì)前沿創(chuàng)新科技布局，及時(shí)把握行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)動(dòng)態(tài)、整車廠不斷更新的設(shè)計(jì)理念，更新公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步提升公司的產(chǎn)品認(rèn)可度和競(jìng)爭(zhēng)力。

問：介紹一下公司組織架構(gòu)變動(dòng)后的分工情況？

答：公司上市后，結(jié)合管理層新老交替與全球化發(fā)展的要求設(shè)立九大中心，采用輪值總經(jīng)理的管理模式。輪值總經(jīng)理重點(diǎn)分管先進(jìn)技術(shù)研究院、質(zhì)量中心、制造中心、信息中心、安管中心以及對(duì)外事務(wù)協(xié)調(diào)等工作。

問：未來集成功放的發(fā)展可能性？

答：可能適用于12聲道以下的車型，12聲道以上實(shí)現(xiàn)比較困難，首先功率增大，散熱難度加大；其次揚(yáng)聲器增多，調(diào)音更加復(fù)雜，集成功放的音效效果可能不達(dá)預(yù)期;

蘇州上聲電子股份有限公司致力于運(yùn)用聲學(xué)技術(shù)提升駕車體驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的汽車聲學(xué)產(chǎn)品方案供應(yīng)商，已融入國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車制造廠商的同步開發(fā)體系。公司擁有聲學(xué)產(chǎn)品、系統(tǒng)方案及相關(guān)算法的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，產(chǎn)品主要涵蓋車載揚(yáng)聲器系統(tǒng)、車載功放及AVAS，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤娴漠a(chǎn)品解決方案。公司較早實(shí)現(xiàn)了車載揚(yáng)聲器的國(guó)產(chǎn)化配套，通過持續(xù)的自主創(chuàng)新，已具備較強(qiáng)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)國(guó)際汽車制造協(xié)會(huì)（OICA）2019年數(shù)據(jù)測(cè)算，公司車載揚(yáng)聲器在全球乘用車及輕型商用車市場(chǎng)的占有率為12.10%。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：