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12月23日,中國船舶(600150)集團旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生產(chǎn)完成了下水、上船臺兩大節(jié)點,標志著中船澄西本部2022年造船生產(chǎn)大節(jié)點圓滿實現(xiàn)。
12月23日下午3點58分,在多方的共同努力下,50號82000噸散貨船較計劃提前一天順利下水。
50號82000噸散貨船是中船澄西為廣東海運建造的首制船,這是按照新設計理念推出的主建船型,也是公司本部造船建造的最大船型,船舶總長229米,型寬32.26米,型深20.35米,設計吃水12.2米,服務航速14節(jié),滿足國際海事組織TierⅢ排放標準,主機配置有高壓脫硝SCR系統(tǒng),入級CCS船級社。該船設計標準化范圍,造船建模指標較以往散貨船大幅提升。
在船舶下水前夕,為減少疫情防控政策調(diào)整后的影響,公司進行健康情況摸底,嚴格做好個人日常防護,減少人員流動接觸,同時協(xié)調(diào)勞動力資源支持船臺搭載,項目管理人員相互“補位”,以頑強的戰(zhàn)斗力挺進了年度造船大節(jié)點收官的決賽圈。
12月23日下午4點08分,中船澄西為PRODIGY公司建造的系列散貨船中的首制船——51號82000噸散貨船首個分段在中船澄西本部上船臺,開始連續(xù)搭載。
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