隨著“雙碳”目標成為共識，來自各行各業的企業都開始在新能源行業中尋找機會。

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1月4日晚間，以通信網絡建設為傳統主業的中貝通信（603220）宣布，擬戰略投資浙儲能源集團有限公司(簡稱：“浙儲能源”)，以構建新能源動力電池生產、儲能系統集成和技術服務能力。這是中貝通信兩個月前宣布，將“新能源”納入業務范圍后的首次出手。

標的浙儲能源曾宣布擬與安凱客車（000868）、弗迪電池等合作建廠。消息披露后，中貝通信今日(1月5日)早盤小幅上漲后回落。不過1月4日，中貝通信放量大漲7%，盤中明顯異動一度沖擊漲停。

中貝通信戰略投資浙儲能源

根據公告，中貝通信擬與浙儲能源的股東簽署投資意向協議。中貝通信擬通過股權轉讓及增資方式，獲得浙儲能源不低于35%的股權，并擬向浙儲能源支付3300萬元交易意向金，以獲得一定期間排他期，排他期為自意向投資協議生效日起至今年2月10日止。

本次交易預計交易價格為2.4億元至3.2億元，后續中貝通信將對浙儲能源開展盡職調查。交易的具體交易步驟、交易價格、受讓標的公司的股權及支付方式，以各方另行簽署的正式股權轉讓協議的約定為準。

中貝通信表示，公司旨在通過本次戰略投資整合資源，構建新能源動力電池生產、儲能系統集成和技術服務能力，完善公司智慧能源業務布局，為公司創造新的利潤增長點。

這是中貝通信官宣布局新能源業務后的首次出手。

2022年11月。中貝通信通過修訂《公司章程》的方式，正式宣布進軍新能源領域。公司擬新增經營范圍：太陽能熱發電產品銷售；太陽能發電技術服務；合同能源管理；儲能技術服務；配電開關控制設備銷售；新興能源技術研發；充電樁銷售；電動汽車充電基礎設施運營。

中貝通信當時表示，本次修訂公司章程是為積極響應國家清潔能源發展戰略布局，充分發揮公司在新能源開發與服務上的能力，滿足新能源應用業務發展需要。

此前，中貝通信曾透露正在積極開展光伏項目落地試點建設，圍繞國家電網和新能源領域在供應鏈、新產品及合作運營方面積極進行探討，尋求批量光伏與儲能項目落地實施；積極推進與三峽電能戰略協同，在光伏發電、儲能站、充電樁等新能源領域開展項目合作。

記者從中貝通信獲悉，公司曾召開會議部署新業務發展，以期在2022年下半年取得重大突破。會上對公司進入光伏、儲能新能源領域投資計劃、資源配備、機構設置與資金都做了詳細安排。

浙儲能源曾關聯多家上市公司

新能源領域首筆股權投資落子浙儲能源，能夠承擔中貝通信取得“重大突破”的愿望嗎？

因盡職調查、評估等工作尚未完成，中貝通信暫未披露浙儲能源的財務數據等詳細信息。中貝通信僅介紹稱，浙儲能源系一家提供能源管理方案及產品的科技能源公司，在BMS研發、EaaS服務產品、BaaS服務產品及整合電池供應鏈資源等方面具備核心技術能力，為國內領先的新能源動力電池全生命周期價值解決方案提供商。

記者通過企查查獲悉，浙儲能源成立于2019年9月，實際控制人、執行董事兼總經理為湯偉飛，其他股東還包括安徽赫進創業投資有限公司、深圳傅氏實業投資有限公司等由自然人持股的企業。浙儲能源擁有子公司6家，知識產權7項但以商標為主，根據企業年報，截至2021年底，浙儲能源社保參與人數為7人。

雖然通過公開信息，無法清晰的反映出浙儲能源的經營狀態，不過資本市場對其并不陌生。該公司曾以合作方之一的身份，出現在到安凱客車8個交易日累計大漲55%的超級行情中。

安凱客車去年9月公告，與控股股東江淮汽車（600418）、比亞迪（002594）旗下弗迪電池、浙儲能源達成合資框架協議，四方計劃成立合資公司，建設新能源動力電池生產工廠。這家擬定注冊資本10億元的合資公司，目標達成10GWh-20GWh的動力電池產能，用于商用車等市場。

其中，浙儲能源擬以現金出資2.3億元，占合資公司注冊資本的23%；可提名一名董事、一名監事，并將獲得副董事長席位。在業務層面，浙儲能源將與江淮汽車、安凱客車一起，負責提供項目工廠建設需求并及時釋放相關需求文件，而弗迪電池將響應需求，提供服務。

截至目前，安凱客車并未披露本次合作和后續進展。