航宇科技11月30日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年11月23日接受34家機構單位調研，機構類型為QFII、保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構。

投資者關系活動主要內容介紹：

(資料圖片)

問：公司的收入結構情況

答：公司業務板塊主要為航空（發動機）、航天、燃氣輪機和能源，航空收入占比75%左右，是公司的核心業務板塊；航天和能源領域各自近10%，其余為燃氣輪機和其他，能源板塊今年增速較快，主要是陰極輥業務需求增長所致。

問：公司航空鍛件中國外業務和國內業務的占比？國外業務今年的恢復情況以及明年的展望？

答：

境內業務占比在7-8成，境外業務2-3成。境外業務今年整體能夠恢復至疫情之前的水平，隨著海外洲際航線和國際航線的開放，未來境外業務的展望是比較好的。

問：國外業務的毛利率水平？是否有持續提升的可能？

答：境外業務整體毛利率在20%以上，隨著規模效應的逐步體現，境外業務的毛利率也有一定的提升空間。

問：公司在手訂單情況。

答：截止三季度末，公司在手訂單為17億（含稅）。

問：德陽地區的建設進展？預計何時可以投產？何時達產？明后年產能釋放節奏？

答：德陽項目由于疫情影響，工程建設進度及設備到位情況有所延遲，導致部分環節的進度不如預期，整個項目預計延期至明年1月全部建成。按項目前期可研報告測算，項目投產后1年內可以達成50%的產能，2年內全部達產。

問：公司的供應商主要是哪些？

答：境內供應商主要是撫順特鋼（600399）、寶雞鈦業、西部超導、大冶特鋼等。

境外供應商主要為PCC、Carpenter、ATI等。

問：公司訂單的交付周期。

答：視不同產品，生產周期從半個月到三個月左右。后續的物流運輸交付期間視客戶所在區域差異較大。

問：《航空發動機燃氣輪機用環鍛件精密制造產業園項目》進展？

答：

目前該項目按計劃實施推進中。

問：公司是否有下游延伸的想法。

答：未來公司也會根據客戶及市場需求，適時適度的考慮向下游延伸。

問：國外業務的原材料采購和國內業務是否有區別？

答：境外長協業務是由終端客戶鎖定原材料供應商的，同時，也鎖定采購價格。境內業務是鎖定供應商范圍，公司可以在供應商范圍內自行選擇，價格由供需雙方自行磋商;

貴州航宇科技發展股份有限公司是一家主要從事航空難變形金屬材料環形鍛件研發、生產和銷售的高新技術企業，主要產品為航空鍛件、航天鍛件、燃氣輪機鍛件、能源裝備鍛件。公司4次獲得中國專利優秀獎；主持編制了2項國家標準，參與編制了6項國家標準；發行人為全國鍛壓標準化技術委員會（SAC/TC74）、全國熱處理標準化技術委員會（SAC/TC75）委員單位。

調研參與機構詳情如下：