專利侵權訴訟將是一場漫長的戰役。

寧德時代（300750）（300750.SZ）索賠1250萬，法院判決中創新航（3931.HK）賠償不到300萬。

兩大動力電池龍頭“專利戰”，迎來了首份一審判決結果。

(資料圖)

11月30日，中創新航公告，其于11月29日收到福州中院作出的《民事判決書》，針對寧德時代就“集流構件和電池”提出的知識產權侵權索賠一案作出一審判決。

寧德時代在去年提出該項訴訟，并向中創新航索賠1250萬元。

根據判決書，中創新航應于判決生效之日起立即停止銷售侵害寧德時代的發明專利權的產品，并且賠償寧德時代總計296萬元，包括經濟損失263.25萬元、發明專利臨時保護期費用12.75萬元以及合理支出20萬元。另外，案件受理費9.68萬元，雙方各負擔4.84萬元。

被判了“賠錢+禁售”的中創新航也很淡定，表示將繼續上訴和涉及的產品已完成迭代不影響經營。

中創新航表示，將在上訴期內就該一審判決向最高院提出上訴，尚無法確定終審判決時間和結果。

同時，涉訴專利已于今年4月24日被國家知識產權局宣告專利權部分無效，但中創新航不服該判決，已于6月21日向北京知識產權法院提起行政訴訟，涉訴專利部分維持有效的權利要求尚處于審理中。因此，公司目前無需支付福州中院的一審判賠額。

此外，動力電池領域的技術進步和產品迭代速度快，中創新航的產品已采用更先進的技術，與涉訴專利的早期技術完全不同，已不存在本公告判決中提及的需要立即停止銷售涉訴產品的情形。

綜上三點，“不會對本公司當前及未來的生產經營產生不利影響。”其在公告中寫道。

劉靜瑜接手后的中創新航，正在從二線電池廠中殺出一條血路，拼產能、搶客戶，對標第一梯隊……進而，其狂飆突進令同行發現這是一位不可小覷的對手，這也使得中創新航從踏上上市之路開始便頻頻遭遇外部挑戰，其中之一就是專利侵權官司纏身。

寧德時代對其發起的“專利打擊”成為中創新航IPO階段的“肉中刺”，也記錄在其遞交給港交所的招股書中。

這是動力電池兩大龍頭的“拉鋸戰”：寧德時代在2021年7月、9月兩次提起專利侵權訴訟。寧德時代最初向中創新航索賠合計1.85億元，今年的5月16日，寧德時代將上述兩起專利侵權訴訟的索賠金額提高為5.18億元。

今年8月1日，寧德時代稱再次提交新訴訟，索賠1.3億元，同時提交了不正當競爭訴請。

近兩年間，寧德時代總共指控中創新航侵犯了其持有的五項專利，包括正極極片及電池、防爆裝置、集流構件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結構及動力電池。

中創新航均以向國家知識產權局提交對涉訴專利提交無效為由反擊。同時，在提交答辯狀期間，中創新航還對案件管轄權提出異議。而根據裁判文書網公布三份終審民事裁定書顯示，其訴請均被法院駁回。

專利技術大戰的背后亦是話語權的爭斗，而這類糾紛的司法程序往往又較為漫長。

在今年前十個月的動力電池出貨量排行榜上，寧德時代和中創新航分別位列第一和第三。這也意味著，同作為成長于新能源行業興起的龍頭企業，雙方之間的博弈也必將超越零和，而是通過自身影響力建立起新興技術密集型行業的專利規則，從而促動產業健康有序發展。