2月17日，市值逾1500億元的億緯鋰能（300014）拋出最新股權激勵計劃。公告顯示，億緯鋰能第四期股權激勵計劃擬向激勵對象授予不超過3500萬股限制性股票，分兩次進行，其中首次授予3000萬股，授予激勵對象總人數為165人，首次授予價格(含預留)為41.23元/股。

同時，公司還定下了2023年至2026年各年度業績考核目標，年度營業收入分別不低于700億元、1000億元、1500億元、2000億元。

“億緯鋰能此次立下的業績‘軍令狀’有點震撼，未來4年公司逐年營收復合增長率約40%，而且用兩年時間實現營收突破千億元。可以說，公司一方面通過股權激勵提升員工凝聚力，另一方面也向資本市場傳遞對于自身發展充滿信心的信號。”廣州漢馬私募基金管理有限公司總經理伍錫軍向《》記者表示。

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設置業績考核目標

截至2月17日收盤，億緯鋰能的股價為79.8元/股，對于股價打“五折”進行股權激勵的依據，億緯鋰能董秘江敏在接受《》記者采訪時表示：“定價的依據是基于對公司未來發展前景的信心和內在價值的認可，優秀人才是公司保持技術領先水平、擴大市場份額的重要基石，此次激勵計劃授予價格有利于公司在行業優秀人才競爭中掌握主動權。”

“公司已第四次拋出股權激勵計劃，從過往情況來看一直實施得不錯；從業務發展情況來看，無論是動力電池還是儲能電池等領域，都發展得很好，公司地位也處在行業前列。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《》記者表示。

“五折”股權激勵背后，當然也有對應的績效考核目標。在上述股權激勵中，億緯鋰能立下2023年營收不低于700億元的目標，與2022年的預計營收相比增長逾一倍；2024年之后的財年，更是要挑戰千億元營收目標。

億緯鋰能三季報顯示，公司2022年前三季度營收約為242億元。另有券商預測該公司2022年營收約為330億元。1月11日，億緯鋰能表示，預計2022年盈利為31.9億元至36.3億元，比上年同期增長10%至25%。

“此次股權激勵背后所制定的業績考核目標，指標設定合理與科學，客觀反映了公司真實的情況，我們對于完成業績指標很有信心，有利于充分發揮激勵效果。”江敏如是說。

中國電子商務專家服務中心副主任郭濤認為，在新能源產業持續高速增長和企業產能規模不斷增加的大背景下，企業經營業績有望持續大幅提升。不過，持續保持不低于40%的業績增長速度對億緯鋰能經營團隊來說也將是巨大的挑戰。另外，業績情況還受到企業產能提升進度、國家宏觀經濟政策和市場狀況變化等多重因素影響。

優勢產能不會過剩

早前，億緯鋰能董事長劉金成曾表示，預計最晚2024年全產業鏈都將出現產能過剩，而唯一不會出現過剩的是質量上乘、成本低的電池產品。

江敏表示：“希望市場更多關注董事長后面的那一句話，也就是說優質及性價比高的產品更容易占據優勢地位。基于這樣的前提，我們對市場整體需求有信心。結合公司自身產品的持續創新，以及公司未來3年到5年的產能釋放，優勢的產能不會過剩。”

數據顯示，今年1月份，國內動力電池裝車量排名前三位分別為寧德時代（300750）、比亞迪（002594）、中創新航，市占率分別約為44%、34%、4.9%，億緯鋰能、國軒高科（002074）、欣旺達（300207）緊隨其后，國內市占率分別為3.94%、3.8%、2.54%。

“隨著國內新能源汽車銷量暴增，鋰電池上游產能大幅擴張，遠高于預測的需求量，鋰電池材料在未來2年到3年面臨過剩的風險。未來，鋰電池行業將呈現兩極化發展趨勢，一方面，低端產能過剩，企業陷入低水平同質化發展和惡性競爭；另一方面，高端產能會出現嚴重不足的狀態，市場持續供不應求。”郭濤表示。

2022年以來，億緯鋰能對外投融資活動頻繁。據不完全統計，該公司對外公告的投資項目或協議共有八項，涉及金額逾500億元人民幣；億緯鋰能與紫金鋰業、瑞福鋰業簽訂投資建設年產9萬噸鋰鹽項目；公司正按計劃有序推進單體能量密度達350Wh/kg大圓柱電池研發生產，支持9分鐘超快充；在湖北荊門的60GWh超級工廠項目也宣布正式動工，其配套的儲能電站運營成本可低于抽水蓄能電站。

江敏介紹，目前公司儲能和動力電池業務是并駕齊驅發展，億緯鋰能可以根據市場需求定制生產不同的產品，只要是優質的客戶并與公司協同長期發展的，都是公司非常認可的伙伴。